L’étude vise à réfléchir au devenir des zones d’activités économiques (ZAE) dans un contexte de sobriété foncière et de transition écologique, en prenant pour cas d’étude la ZAE Portes d’Orly, à la lisière sud du Grand Paris.
L’objectif de cette étude est de présenter un référentiel pour comprendre l’héritage urbain de Paris 2024. Quels sont les enjeux des Jeux et que restera-t-il pour les habitants ? Au sein de trois grandes thématiques – espaces verts et bleus, mobilité & espaces publics.
Cette étude vise à consolider la connaissance des enjeux du ZAN et des friches franciliennes ; Réaliser un inventaire expérimental de friches sur le périmètre de l’EPA Marne.
Cet atelier commandité par la Chaire Aménager le Grand Paris a été copiloté par l’EPA Paris Saclay (EPAPS) et la Société du Grand Paris (SGP).
L’objectif fixé aux étudiants était de construire une vision prospective sur les mobilités domicile-travail et domicile-études du plateau de Saclay avant et après l’arrivée de la ligne
L’étude cherche à évaluer la capacité de l’Île-de-France, et plus particulièrement de la grande couronne, à accueillir une industrie des matériaux biosourcés pour la construction.
La Chaire “Aménager le Grand Paris” a fait appel au parcours Environnements du Master Urbanisme et Aménagement de l’EUP pour réaliser une étude portant sur l’agriculture urbaine en Ile-de-France. Au sein de la Chaire, l’Établissement Public Foncier d’Ile-de-France (EPFIF) a copiloté la commande.
La conduite de cet atelier s’appuie sur des échanges
Dans le cadre des ateliers étudiants de Master 1, la Chaire a commandité une étude sur “les mutations urbaines des zones d’activité économique autour des futures gares du GPE : Aulnay-Sous-Bois et le Blanc-Mesnil”
L’objectif de cet atelier est double. D’abord décrire et analyser finement les ZAE : différences d’occupations et d’organisations.
La Chaire “Aménager le Grand Paris” a fait appel au parcours Développement et Territoires (DETER) du Master Urbanisme et Aménagement de l’EUP pour réaliser une étude portant sur le potentiel de l’Île-de-France et plus particulièrement de la Grande couronne à accueillir une industrie de matériaux biosourcés pour la construction. Au sein de
Cette étude vise à anticiper les besoins en matière de mobilité cyclable autour des gares du Grand Paris Express (GPE) à l’horizon 2025–2030.
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